Audi A5 B8 3.0 176kW
Audi A5 B8 3.0 176kW
|
Tip:
|
Binek araç
|
|
Kasa tipi:
|
Coupe
|
|
İlk kayıt:
|
2007
|
|
Motor:
|
3.0 176kW
|
|
Yakıt türü:
|
Dizel
|
|
Renk:
|
Siyah
|
|
Kilometre:
|
367 803 km
|
|
Sürüş:
|
Dört tekerlekten çekiş
|
|
Vites kutusu:
|
Manuel
|
|
Tescil numarası:
|
|
|
VIN kodu:
|
|
|
Fiyat
|
4300 €
|
Ödeme yöntemleri
Nakit
Banka kartı
Banka havalesi
Kripto
(4776 USDT)
Teslimat fiyatları
Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
* Fiyatlar şehre göre değişebilir
Ekipman
Diğer ekipman
- 12v güç çıkışı
- arka cam ısıtma
- treyler bağlantısı
Güvenlik ve koruma ekipmanları
- ABS frenleri
- elektronik el fren
- immobilizer
- ekstra fren lambası
- direksiyon güçlendirici
- hırsızlık alarm sistemi
- stabilite kontrol sistemi
- hava yastığı
- çekiş kontrol sistemi
Konfor ekipmanları
- Coming-/Leaving-Home sistemi
- elektrikli ayarlanabilir aynalar
- spot ışıkları
- hız sabitleyici
- cam tüneli
- kapılarda iç aydınlatma
Farlar
- ön far yıkayıcıları
Iç mekan
- iç mekan dekoratif şeritleri
- deri vites kolu
- deri el freni kolu
Ses, video, iletişim
- hoparlörler
Direksiyon
- deri direksiyon simidi
Koltuklar
- deri iç mekan
Lastikler ve jantlar
- hafif alaşımlı jantlar
Teknik özellikler
Gövde tipi
- Koltuk sayısı 4
- Kapı sayısı 2
Yakıt
- Yakıt türü Dizel
Motor
- Güç 3.0 176kW
- Maksimum hız 250 km/h
Ağırlık ve boyutlar
- Boş ağırlık 1685 kg
- Brüt ağırlık 2110 kg
- Yük kapasitesi 425 kg
- Aks mesafesi 2758 mm
Diğer bilgiler
- The Audi A5 is a sporty coupe that combines elegant design with everyday practicality. The car stays well on the road, and thanks to good handling and stability, the ride is comfortable both in the city and on the highway. The manual gearbox adds a direct feel to the driving experience, and the all-wheel drive provides a sense of security and firm grip even on slippery or challenging road surfaces. The Audi A5 is suitable for both daily commuting and longer trips, offering comfort and emotion at the same time. The vehicle has been regularly maintained and repaired but still requires additional repairs and is therefore more affordable. The timing chain was replaced at approximately 320,000 km. Used as the family’s second car, but there is no longer a need for a second car.
