BMW 525 3.0 145kW

BMW 525 3.0 145kW

Tip:
Binek araç
Kasa tipi:
Station wagon
İlk kayıt:
2009
Motor:
3.0 145kW
Yakıt türü:
Dizel
Renk:
Gri
Kilometre:
451 264 km
Sürüş:
Dört tekerlekten çekiş
Vites kutusu:
Otomatik
Tescil numarası:
VIN kodu:
Fiyat
3000 €

Ödeme yöntemleri

Nakit
Banka kartı
Banka havalesi
Kripto (3238 USDT)

Teslimat fiyatları

Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
Germany
600€
Ukraine
400€
Belgium
600€
Diğer ülkeler
* Fiyatlar şehre göre değişebilir

Ekipman

Güvenlik ve koruma ekipmanları

  • ABS frenleri
  • stabilite kontrol sistemi
  • hırsızlık alarm sistemi
  • immobilizer
  • merkezi kilit
  • yağmur sensörü

Konfor ekipmanları

  • hız sabitleyici
  • iklim kontrolü
  • park sensörleri

Farlar

  • ön far yıkayıcıları
  • sis farlar

Diğer ekipman

  • elektrikli ısıtmalı ön cam

Ses, video, iletişim

  • araç bilgisayarı
  • navigasyon sistemi

Direksiyon

  • çok fonksiyonlu direksiyon simidi

Lastikler ve jantlar

  • hafif alaşımlı jantlar

Teknik özellikler

Gövde tipi

  • Koltuk sayısı 5
  • Kapı sayısı 5

Yakıt

  • Yakıt türü Dizel

Motor

  • Güç 3.0 145kW
  • Maksimum hız 228 km/h

Ağırlık ve boyutlar

  • Boş ağırlık 1855 kg
  • Brüt ağırlık 2360 kg
  • Yük kapasitesi 505 kg
  • Aks mesafesi 2886 mm

Diğer bilgiler

  • For sale: FL 2009 E61 525xDrive 142 kW Brought from Finland on 2024/06/12 Good ✅ • Drives and runs fine • Air suspension has been replaced with standard suspension to reduce headaches • Dashboard with cup holders recently replaced (old picture) (only the cup holders are broken) • New timing pulley €245 • Electric tow bar / Works nicely with a button • New Bosch air filter • Both new cabin air filters • Summer tires on rims and also winter tires • New cable in the trunk (at BMW service center) invoice available! Defects: • Some rust beginnings on the rear wing and hatch • Antenna amplifier sometimes finds channels, sometimes not • A significant crack in the windshield (can negotiate the price a bit because of this, at least it’s not a “Head-Up Display” windshield, which would be much more expensive) • Engine idles roughly for 2-4 seconds when cold, computer shows ignition coils for cylinders 5 and 6 need replacement, but after that it runs fine until it sits for 10-12 hours; no problem in summer • Needs wheel alignment and steering angle sensor calibration! Sometimes traction control activates, steering wheel is crooked when driving straight! • Winter tires on rims (will last through this winter) Otherwise, the car is in good shape, not many extras but in my opinion no point in fussing over that, it’s a driving car! Registration fee: Unpaid, but we can somehow negotiate that. Mileage 466xxx (variable as it is used daily) Otepää