Jaguar S-Type 2.7 152kW

Jaguar S-Type 2.7 152kW

Tipo:
Coche de pasajeros
Carrocería:
Sedán
Primera matriculación:
2007
Motor:
2.7 152kW
Tipo de combustible:
Diésel
Color:
Gris
Kilometraje:
233 823 km
Tracción:
Tracción trasera
Transmisión:
Automático
Núm. de registro:
Código VIN:
Precio
1700 €

Métodos de pago

Efectivo
Tarjeta bancaria
Transferencia bancaria
Cripto (1784 USDT)

Precios de entrega

Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
Germany
600€
Ukraine
400€
Belgium
600€
Otros países
* Los precios pueden variar según la ciudad

Equipamiento

Equipo de seguridad y protección

  • frenos ABS
  • sistema de control de estabilidad
  • sistema de alarma antirrobo
  • inmovilizador
  • cierre centralizado

Equipamiento de confort

  • control de crucero
  • sensores de aparcamiento
  • espejos eléctricos ajustables
  • techo solar

Otro equipo

  • parabrisas calefaccionado eléctricamente

Asientos

  • tapicería de cuero

Audio, video, comunicación

  • ordenador de a bordo

Neumáticos y llantas

  • llantas de aleación ligera

Especificaciones técnicas

Carrocería

  • Número de asientos 5
  • Número de puertas 4

Combustible

  • Tipo de combustible Diésel

Motor

  • Potencia 2.7 152kW
  • Velocidad máxima 222 km/h

Peso y dimensiones

  • Peso en vacío 1734 kg
  • Peso bruto 2275 kg
  • Capacidad de carga útil 541 kg
  • Distancia entre ejes 2909 mm

Otra información

  • Xenon headlights, sunroof, Alpine speakers, and a very beautiful beige interior. The car needs some work. I brought it from Latvia about a year ago and it was in daily use. The previous owner performed a gearbox oil change/maintenance at some point. 09.2024 new battery, coolant change, air and cabin filters 10.24 fuel filter 06.25 oil change + filter at 231179 km The engine and gearbox run well. The previous owner removed the DPF. Issues - S-type "classic" - manual transmission with EPB (electronic parking brake) does not work, shows "Cannot apply park brake" error. Cause unknown. Headlight washers do not work. Small coolant leak somewhere near the radiator support. (About 50ml disappears in a week) These problems currently prevent passing the inspection, which is valid until the end of the month. And then other issues that do not prevent inspection - The climate control works, but it always blows only onto the windshield. When the engine is hot, it blows warm air at startup. This probably means that either the CCM or DCCV (or both) need replacement or repair. It's a common fault with them. The fuel gauge sometimes jumps up and down. Surface rust in places, the body itself is more or less okay. The driver's door needs work. The wheels are straight but need painting.