Subaru Outback 2.5 127kW
Subaru Outback 2.5 127kW
Тип:
|
Лек автомобил
|
Кузов:
|
Универсал
|
Първоначална регистрация:
|
2008
|
Двигател:
|
2.5 127kW
|
Вид гориво:
|
Бензин
|
Цвят:
|
Син
|
Пробег:
|
0 km
|
Привод:
|
Четириколесен привод
|
Кутия на скоростите:
|
Ръчна
|
Рег. номер:
|
|
VIN код:
|
|
Цена
|
2400 €
|
Методи на плащане
В брой
Банкова карта
Банков превод
Крипто
(2622 USDT)
Цени за доставка
Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
* Цените може да варират в зависимост от града
Оборудване
Оборудване за безопасност и защита
- спирачки с АБС
- имобилайзер
- допълнителен стоп сигнал
- усилвател на волана
- система за аларма против кражба
- странични въздушни завеси
Фарове
- мивки за предни фарове
Аудио, видео, комуникация
- колони
Интериор
- кожена скоростна ръкохватка
- кожена ръкохватка за ръчната спирачка
- стелка за багажника
- джобове на гърба на предните седалки
Волан
- кожен волан
Гуми и джанти
- летни гуми
- леки алуминиеви джанти
Друго оборудване
- чистачка на задното стъкло
Седалки
- текстилна тапицерия
Оборудване за комфорт
- потъмнени стъкла
Технически данни
Кузов
- Брой места 5
- Брой врати 5
Гориво
- Вид гориво Бензин
Двигател
- Мощност 2.5 127kW
- Максимална скорост 199 km/h
Тегло и размери
- Празно тегло 1525 kg
- Общо тегло 1960 kg
- Натоварен капацитет 435 kg
- Разстояние между осите 2670 mm
Други информации
- All 330,000 km of mileage, equivalent to 8 laps around the globe, have been with one caring owner. It drives like a well-maintained 17-year-old Subaru should – quiet, smooth, and with steady performance. Especially good when there is fuel in the tank and oil in the engine. But time has taken its toll – engine oil needs to be topped up once every quarter (fuel definitely more often), and a can of power steering fluid should also be within reach. On the bright side, all your friends will know you’ve visited them by the oil spots on the ground. Oh, and the right front headlight has a personality. It doesn’t like quick engine on-and-off cycles. But if you keep the engine running without long pauses, you need to drive for 15 minutes with just one headlight. To be honest, the spare bulb has been waiting in the glove compartment for quite some time for you to replace it (like a substitute waiting to be sent onto the field). If you think you can’t get a good driving experience from it anymore, then all Outback fans will definitely be eager to bargain with you for good spare parts.