Subaru Outback 2.5 127kW

Subaru Outback 2.5 127kW

Tip:
Mașină de persoană
Caroserie:
Break
Prima înregistrare:
2008
Motor:
2.5 127kW
Tip combustibil:
Benzen
Culoare:
Albastru
Kilometraj:
0 km
Tracțiune:
Tracțiune integrală
Cutie de viteze:
Manual
Nr. de înregistrare:
Cod VIN:
Preț
2400 €

Metode de plată

Numerar
Card bancar
Transfer bancar
Cripto (2622 USDT)

Prețuri de livrare

Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
Germany
600€
Ukraine
400€
Belgium
600€
Alte țări
* Prețurile pot varia în funcție de oraș

Echipament

Echipament de siguranță și protecție

  • frene ABS
  • imobilizator
  • semnal de frână suplimentar
  • servodirecție
  • sistem de alarmă antifurt
  • airbag-uri laterale

Faruri

  • spălători faruri față

Audio, video, comunicare

  • boxe

Interior

  • manetă de schimbator de viteze din piele
  • mânerul frânei de mână acoperit cu piele
  • covoraș portbagaj
  • buzunare pe spatele scaunelor din față

Volan

  • volan din piele

Anvelope și jante

  • anvelope de vară
  • jante din aliaj ușor

Alte echipamente

  • curățător lunetă spate

Scaune

  • tapiserie textilă

Echipament de confort

  • geamuri fumurii

Specificații tehnice

Caroserie

  • Numărul de locuri 5
  • Numărul de uși 5

Combustibil

  • Tip combustibil Benzen

Motor

  • Putere 2.5 127kW
  • Viteză maximă 199 km/h

Greutate și dimensiuni

  • Greutate la gol 1525 kg
  • Greutate totală 1960 kg
  • Capacitatea de încărcare utilă 435 kg
  • Distanța dintre axe 2670 mm

Alte informații

  • All 330,000 km of mileage, equivalent to 8 laps around the globe, have been with one caring owner. It drives like a well-maintained 17-year-old Subaru should – quiet, smooth, and with steady performance. Especially good when there is fuel in the tank and oil in the engine. But time has taken its toll – engine oil needs to be topped up once every quarter (fuel definitely more often), and a can of power steering fluid should also be within reach. On the bright side, all your friends will know you’ve visited them by the oil spots on the ground. Oh, and the right front headlight has a personality. It doesn’t like quick engine on-and-off cycles. But if you keep the engine running without long pauses, you need to drive for 15 minutes with just one headlight. To be honest, the spare bulb has been waiting in the glove compartment for quite some time for you to replace it (like a substitute waiting to be sent onto the field). If you think you can’t get a good driving experience from it anymore, then all Outback fans will definitely be eager to bargain with you for good spare parts.