Subaru Outback 2.5 127kW
Subaru Outback 2.5 127kW
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Type:
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Voiture particulière
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Carrosserie:
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Break
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Première immatriculation:
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2008
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Moteur:
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2.5 127kW
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Type de carburant:
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Essence
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Couleur:
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Bleu
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Kilométrage:
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0 km
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Transmission:
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Transmission intégrale
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Transmission:
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Manuel
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N° d'enregistrement:
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Code VIN:
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Prix
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2400 €
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Moyens de paiement
Espèces
Carte bancaire
Virement bancaire
Crypto
(2623 USDT)
Tarifs de livraison
Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
* Les prix peuvent varier en fonction de la ville
Équipement
Équipement de sécurité et de protection
- freins ABS
- antidémarrage
- feu de frein supplémentaire
- direction assistée
- système d'alarme antivol
- airbags latéraux
Phares
- lave-phares avant
Audio, vidéo, communication
- haut-parleurs
Intérieur
- levier de vitesse en cuir
- levier de frein à main recouvert de cuir
- tapis de coffre
- poches sur le dossier des sièges avant
Volant
- volant en cuir
Pneus et jantes
- pneus d'été
- jantes en alliage léger
Autres équipements
- nettoyeur de vitre arrière
Sièges
- garnissage en textile
Équipement de confort
- vitres teintées
Spécifications techniques
Carrosserie
- Nombre de sièges 5
- Nombre de portes 5
Carburant
- Type de carburant Essence
Moteur
- Puissance 2.5 127kW
- Vitesse maximale 199 km/h
Poids et dimensions
- Poids à vide 1525 kg
- Poids total 1960 kg
- Capacité de charge utile 435 kg
- Empattement 2670 mm
Autres informations
- All 330,000 km of mileage, equivalent to 8 laps around the globe, have been with one caring owner. It drives like a well-maintained 17-year-old Subaru should – quiet, smooth, and with steady performance. Especially good when there is fuel in the tank and oil in the engine. But time has taken its toll – engine oil needs to be topped up once every quarter (fuel definitely more often), and a can of power steering fluid should also be within reach. On the bright side, all your friends will know you’ve visited them by the oil spots on the ground. Oh, and the right front headlight has a personality. It doesn’t like quick engine on-and-off cycles. But if you keep the engine running without long pauses, you need to drive for 15 minutes with just one headlight. To be honest, the spare bulb has been waiting in the glove compartment for quite some time for you to replace it (like a substitute waiting to be sent onto the field). If you think you can’t get a good driving experience from it anymore, then all Outback fans will definitely be eager to bargain with you for good spare parts.
