Subaru Outback 2.5 127kW
Subaru Outback 2.5 127kW
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Typ:
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PKW
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Karosserie:
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Kombi
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Erstzulassung:
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2008
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Motor:
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2.5 127kW
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Kraftstoffart:
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Benzin
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Farbe:
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Blau
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Kilometerstand:
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0 km
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Antrieb:
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Allradantrieb
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Getriebe:
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Manuell
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Reg.-Nr.:
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VIN-Code:
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Preis
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2400 €
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Zahlungsmethoden
Barzahlung
Bankkarte
Banküberweisung
Krypto
(2622 USDT)
Lieferpreise
Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
* Die Preise können je nach Stadt variieren
Ausstattung
Sicherheits- und Schutzausstattung
- ABS-Bremsen
- Wegfahrsperre
- zusätzliches Bremslicht
- Servolenkung
- Diebstahlalarmsystem
- Seitenairbags
Lichter
- Scheinwerfer-Waschanlage
Audio, Video, Kommunikation
- Lautsprecher
Innenraum
- Lederschaltknauf
- Ledergestell für Handbremse
- Kofferraum-Matte
- Taschen auf der Rückseite der Vordersitze
Lenkrad
- Lederlenkrad
Reifen und Felgen
- Sommerreifen
- Leichtmetallräder
Sonstiges Equipment
- Heckscheibenreiniger
Sitze
- Textilpolsterung
Komfortausstattung
- getönte Fenster
Technische Daten
Karosserie
- Anzahl der Sitzplätze 5
- Anzahl der Türen 5
Kraftstoff
- Kraftstoffart Benzin
Motor
- Leistung 2.5 127kW
- Höchstgeschwindigkeit 199 km/h
Gewicht und Abmessungen
- Leergewicht 1525 kg
- Gesamtgewicht 1960 kg
- Nutzlastkapazität 435 kg
- Radstand 2670 mm
Weitere Informationen
- All 330,000 km of mileage, equivalent to 8 laps around the globe, have been with one caring owner. It drives like a well-maintained 17-year-old Subaru should – quiet, smooth, and with steady performance. Especially good when there is fuel in the tank and oil in the engine. But time has taken its toll – engine oil needs to be topped up once every quarter (fuel definitely more often), and a can of power steering fluid should also be within reach. On the bright side, all your friends will know you’ve visited them by the oil spots on the ground. Oh, and the right front headlight has a personality. It doesn’t like quick engine on-and-off cycles. But if you keep the engine running without long pauses, you need to drive for 15 minutes with just one headlight. To be honest, the spare bulb has been waiting in the glove compartment for quite some time for you to replace it (like a substitute waiting to be sent onto the field). If you think you can’t get a good driving experience from it anymore, then all Outback fans will definitely be eager to bargain with you for good spare parts.
