Subaru Outback 2.5 127kW

Subaru Outback 2.5 127kW

Тип:
Легковий автомобіль
Кузов:
Універсал
Перша реєстрація:
2008
Двигун:
2.5 127kW
Тип пального:
Бензин
Колір:
Синій
Пробіг:
0 km
Привід:
Повний привід
Коробка передач:
Механічна
Реєстраційний номер:
VIN код:
Ціна
2400 €

Методи оплати

Готівка
Банківська картка
Банківський переказ
Криптовалюта (2623 USDT)

Ціни на доставку

Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
Germany
600€
Ukraine
400€
Belgium
600€
Інші країни
* Ціни можуть відрізнятися залежно від міста

Обладнання

Обладнання безпеки та захисту

  • тормоза з АБС
  • іммобілайзер
  • додатковий стоп-сигнал
  • посилювач керма
  • система сигналізації проти крадіжки
  • бокові повітряні подушки

Фари

  • мивальни передніх фар

Аудіо, відео, комунікація

  • колонки

Інтер'єр

  • перемикач передач, обшитий шкірою
  • ручка стоянкового гальма, обшита шкірою
  • коврик багажника
  • кишені на спинках передніх сидінь

Кермо

  • кожне кермо

Шини та диски

  • літні шини
  • легкосплавні диски

Інше обладнання

  • очищувач заднього скла

Сидіння

  • текстильне оббивка

Обладнання для комфорту

  • тоновані вікна

Технічні характеристики

Кузов

  • Кількість місць 5
  • Кількість дверей 5

Паливо

  • Тип палива Бензин

Двигун

  • Потужність 2.5 127kW
  • Максимальна швидкість 199 km/h

Вага та розміри

  • Порожня маса 1525 kg
  • Загальна маса 1960 kg
  • Корисне навантаження 435 kg
  • Відстань між осями 2670 mm

Інша інформація

  • All 330,000 km of mileage, equivalent to 8 laps around the globe, have been with one caring owner. It drives like a well-maintained 17-year-old Subaru should – quiet, smooth, and with steady performance. Especially good when there is fuel in the tank and oil in the engine. But time has taken its toll – engine oil needs to be topped up once every quarter (fuel definitely more often), and a can of power steering fluid should also be within reach. On the bright side, all your friends will know you’ve visited them by the oil spots on the ground. Oh, and the right front headlight has a personality. It doesn’t like quick engine on-and-off cycles. But if you keep the engine running without long pauses, you need to drive for 15 minutes with just one headlight. To be honest, the spare bulb has been waiting in the glove compartment for quite some time for you to replace it (like a substitute waiting to be sent onto the field). If you think you can’t get a good driving experience from it anymore, then all Outback fans will definitely be eager to bargain with you for good spare parts.