Subaru Outback 2.5 127kW

Subaru Outback 2.5 127kW

Typ:
Samochód osobowy
Nadwozie:
Kombi
Pierwsza rejestracja:
2008
Silnik:
2.5 127kW
Typ paliwa:
Benzyna
Kolor:
Niebieski
Przebieg:
0 km
Napęd:
Napęd na cztery koła
Skrzynia biegów:
Manualna
Nr rej.:
Kod VIN:
Cena
2400 €

Metody płatności

Gotówka
Karta bankowa
Przelew bankowy
Kryptowaluty (2623 USDT)

Ceny dostawy

Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
Germany
600€
Ukraine
400€
Belgium
600€
Inne kraje
* Ceny mogą się różnić w zależności od miasta

Wyposażenie

Sprzęt ochrony i bezpieczeństwa

  • hamulce ABS
  • immobilizer
  • dodatkowe światło hamulca
  • wspomaganie kierownicy
  • system alarmowy przeciwkradzieżowy
  • kurtyny powietrzne

Światła

  • spryskiwacze przednich reflektorów

Audio, wideo, komunikacja

  • głośniki

Wnętrze

  • dźwignia zmiany biegów pokryta skórą
  • uchwyt hamulca ręcznego pokryty skórą
  • wykładzina bagażnika
  • kieszonki na tylnej stronie przednich foteli

Kierownica

  • skórzana kierownica

Opony i felgi

  • opony letnie
  • aluminiowe felgi

Inne wyposażenie

  • czyściciel tylnej szyby

Fotele

  • tapicerka tekstylna

Wyposażenie komfortu

  • przyciemniane szyby

Dane techniczne

Nadwozie

  • Liczba miejsc 5
  • Liczba drzwi 5

Paliwo

  • Rodzaj paliwa Benzyna

Silnik

  • Moc 2.5 127kW
  • Maksymalna prędkość 199 km/h

Waga i wymiary

  • Waga pustego pojazdu 1525 kg
  • Masa całkowita 1960 kg
  • Pojemność ładunkowa 435 kg
  • Rozstaw osi 2670 mm

Inne informacje

  • All 330,000 km of mileage, equivalent to 8 laps around the globe, have been with one caring owner. It drives like a well-maintained 17-year-old Subaru should – quiet, smooth, and with steady performance. Especially good when there is fuel in the tank and oil in the engine. But time has taken its toll – engine oil needs to be topped up once every quarter (fuel definitely more often), and a can of power steering fluid should also be within reach. On the bright side, all your friends will know you’ve visited them by the oil spots on the ground. Oh, and the right front headlight has a personality. It doesn’t like quick engine on-and-off cycles. But if you keep the engine running without long pauses, you need to drive for 15 minutes with just one headlight. To be honest, the spare bulb has been waiting in the glove compartment for quite some time for you to replace it (like a substitute waiting to be sent onto the field). If you think you can’t get a good driving experience from it anymore, then all Outback fans will definitely be eager to bargain with you for good spare parts.