Subaru Outback 2.5 127kW

Subaru Outback 2.5 127kW

Tyyppi:
Henkilöauto
Korimalli:
Farmariauto
Ensirekisteröinti:
2008
Moottori:
2.5 127kW
Polttoaineen tyyppi:
Bensiini
Väri:
Sininen
Ajokilometrimäärä:
0 km
Ajo:
Neliveto
Vaihteisto:
Manuaali
Rek. numero:
VIN-koodi:
Hinta
2400 €

Maksutavat

Käteinen
Pankkikortti
Tilisiirto
Krypto (2622 USDT)

Toimitushinnat

Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
Germany
600€
Ukraine
400€
Belgium
600€
Muut maat
* Hinnat voivat vaihdella kaupungin mukaan

Varustus

Turvallisuus- ja suojausvarusteet

  • ABS-jarrut
  • moottorilukko
  • lisäjarruvalot
  • voimastehostin
  • varkausilmaisinjärjestelmä
  • sivuturvatyynyt

Valot

  • etuajovalojen pesurit

Audio, video, viestintä

  • kaiuttimet

Sisustus

  • nahkainen vaihteenvalitsin
  • nahkainen käsijarrukahva
  • tavaratilan matto
  • taskut etuistuinten selkänojissa

Ohjauspyörä

  • nahkainen ohjauspyörä

Renkaat ja vanteet

  • kesärenkaat
  • kevytmetallivanteet

Muut varusteet

  • takalasinpesuri

Istuimet

  • kankaan verhoilu

Mukavuusvarusteet

  • tummennetut ikkunat

Tekniset tiedot

Korimalli

  • Istuinpaikkojen määrä 5
  • Ovien määrä 5

Polttoaine

  • Polttoainetyyppi Bensiini

Moottori

  • Teho 2.5 127kW
  • Huippunopeus 199 km/h

Paino ja mitat

  • Tyhjä paino 1525 kg
  • Kokonaispaino 1960 kg
  • Kantavuus 435 kg
  • Akseliväli 2670 mm

Muut tiedot

  • All 330,000 km of mileage, equivalent to 8 laps around the globe, have been with one caring owner. It drives like a well-maintained 17-year-old Subaru should – quiet, smooth, and with steady performance. Especially good when there is fuel in the tank and oil in the engine. But time has taken its toll – engine oil needs to be topped up once every quarter (fuel definitely more often), and a can of power steering fluid should also be within reach. On the bright side, all your friends will know you’ve visited them by the oil spots on the ground. Oh, and the right front headlight has a personality. It doesn’t like quick engine on-and-off cycles. But if you keep the engine running without long pauses, you need to drive for 15 minutes with just one headlight. To be honest, the spare bulb has been waiting in the glove compartment for quite some time for you to replace it (like a substitute waiting to be sent onto the field). If you think you can’t get a good driving experience from it anymore, then all Outback fans will definitely be eager to bargain with you for good spare parts.