Opel Insignia 2.0 120kW

Opel Insignia 2.0 120kW

Typ:
Osobní automobil
Karoserie:
Kombi
První registrace:
2014
Motor:
2.0 120kW
Typ paliva:
Nafta
Barva:
Světle modrá
Nájezd:
290 000 km
Pohon:
Pohon předních kol
Převodovka:
Automatická
Reg. číslo:
VIN kód:
Cena
4800 €

Platební metody

Hotovost
Bankovní karta
Bankovní převod
Krypto (5370 USDT)

Ceny doručení

Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
Germany
600€
Ukraine
400€
Belgium
600€
Ostatní země
* Ceny se mohou lišit podle města

Vybavení

Bezpečnostní a ochranné vybavení

  • brzdy ABS
  • elektronická parkovací brzda
  • imobilizér
  • možnost deaktivace airbagu spolujezdce
  • posilovač řízení
  • systém kontroly stability
  • airbag
  • systém trakční kontroly
  • senzor deště

Audio, video, komunikace

  • palubní počítač
  • hands free systém
  • reproduktory

Světla

  • ostřikovače předních světlometů
  • asistent dálkových světel
  • adaptivní světla
  • automatické přepnutí světel

Interiér

  • dekorativní lišty uvnitř kabiny
  • rohožky
  • kapsy na zadní straně předních sedadel

Komfortní výbava

  • bodová světla
  • tempomat
  • tonované skla

Volant

  • multifunkční volant

Další vybavení

  • měřič cesty
  • čistič zadního okna
  • vyhřívání zadního okna
  • displej vnější teploty

Sedadla

  • sportovní sedadla

Pneumatiky a kola

  • letní pneumatiky

Technické specifikace

Karoserie

  • Počet míst 5
  • Počet dveří 5

Palivo

  • Typ paliva Nafta

Motor

  • Výkon 2.0 120kW
  • Maximální rychlost 210 km/h

Hmotnost a rozměry

  • Provozní hmotnost 1733 kg
  • Celková hmotnost 2315 kg
  • Nosnost 582 kg
  • Rozvor 2737 mm

Ostatní informace

  • The car has been in my use for 7 years, maintenance has been done regularly, and technically it is perfectly suitable for everyday use. The interior is clean and tidy, and the body shows age-appropriate cosmetic defects. The engine runs well, the suspension is in good condition, and the inspection is valid. NB! There is a small peculiarity with the automatic transmission: when stopped (e.g., at a traffic light), I recommend putting the gear lever in N. If you keep it in D for a longer time, there may be a jerk when moving forward. This has been the case for years and has not gotten worse over time nor does it affect the use of the car – just a habitual movement. Hence the lower price.