Opel Insignia 2.0 120kW

Opel Insignia 2.0 120kW

Tip:
Binek araç
Kasa tipi:
Station wagon
İlk kayıt:
2014
Motor:
2.0 120kW
Yakıt türü:
Dizel
Renk:
Açık mavi
Kilometre:
290 000 km
Sürüş:
Önden çekiş
Vites kutusu:
Otomatik
Tescil numarası:
VIN kodu:
Fiyat
4800 €

Ödeme yöntemleri

Nakit
Banka kartı
Banka havalesi
Kripto (5370 USDT)

Teslimat fiyatları

Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
Germany
600€
Ukraine
400€
Belgium
600€
Diğer ülkeler
* Fiyatlar şehre göre değişebilir

Ekipman

Güvenlik ve koruma ekipmanları

  • ABS frenleri
  • elektronik el fren
  • immobilizer
  • ön yolcu hava yastığının kapatılabilirliği
  • direksiyon güçlendirici
  • stabilite kontrol sistemi
  • hava yastığı
  • çekiş kontrol sistemi
  • yağmur sensörü

Ses, video, iletişim

  • araç bilgisayarı
  • eller serbest sistem
  • hoparlörler

Farlar

  • ön far yıkayıcıları
  • uzun far yardımcısı
  • adaptif farlar
  • otomatik far anahtar değişimi

Iç mekan

  • iç mekan dekoratif şeritleri
  • halılar
  • ön koltukların sırt kısmındaki cepler

Konfor ekipmanları

  • spot ışıkları
  • hız sabitleyici
  • cam tüneli

Direksiyon

  • çok fonksiyonlu direksiyon simidi

Diğer ekipman

  • yol sayacı
  • arka cam temizleyici
  • arka cam ısıtma
  • dış sıcaklık göstergesi

Koltuklar

  • yarış koltukları

Lastikler ve jantlar

  • yaz lastikleri

Teknik özellikler

Gövde tipi

  • Koltuk sayısı 5
  • Kapı sayısı 5

Yakıt

  • Yakıt türü Dizel

Motor

  • Güç 2.0 120kW
  • Maksimum hız 210 km/h

Ağırlık ve boyutlar

  • Boş ağırlık 1733 kg
  • Brüt ağırlık 2315 kg
  • Yük kapasitesi 582 kg
  • Aks mesafesi 2737 mm

Diğer bilgiler

  • The car has been in my use for 7 years, maintenance has been done regularly, and technically it is perfectly suitable for everyday use. The interior is clean and tidy, and the body shows age-appropriate cosmetic defects. The engine runs well, the suspension is in good condition, and the inspection is valid. NB! There is a small peculiarity with the automatic transmission: when stopped (e.g., at a traffic light), I recommend putting the gear lever in N. If you keep it in D for a longer time, there may be a jerk when moving forward. This has been the case for years and has not gotten worse over time nor does it affect the use of the car – just a habitual movement. Hence the lower price.