Opel Insignia 2.0 120kW

Opel Insignia 2.0 120kW

Tyyppi:
Henkilöauto
Korimalli:
Farmariauto
Ensirekisteröinti:
2014
Moottori:
2.0 120kW
Polttoaineen tyyppi:
Diesel
Väri:
Vaaleansininen
Ajokilometrimäärä:
290 000 km
Ajo:
Etuvetoinen
Vaihteisto:
Automaatti
Rek. numero:
VIN-koodi:
Hinta
4800 €

Maksutavat

Käteinen
Pankkikortti
Tilisiirto
Krypto (5370 USDT)

Toimitushinnat

Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
Germany
600€
Ukraine
400€
Belgium
600€
Muut maat
* Hinnat voivat vaihdella kaupungin mukaan

Varustus

Turvallisuus- ja suojausvarusteet

  • ABS-jarrut
  • sähköinen käsijarru
  • moottorilukko
  • etupassengerin turvatyynyn kytkemismahdollisuus
  • voimastehostin
  • vakautusjärjestelmä
  • ilmatyyny
  • vetokontrollijärjestelmä
  • sateen tunnistin

Audio, video, viestintä

  • matkustajakomputer
  • hands free -järjestelmä
  • kaiuttimet

Valot

  • etuajovalojen pesurit
  • kaukovalojen apuväline
  • sopeutuvat valot
  • automaattinen ajovalokytkin

Sisustus

  • sisätilan koristelevyt
  • matot
  • taskut etuistuinten selkänojissa

Mukavuusvarusteet

  • kohdevalot
  • vakionopeudensäädin
  • tummennetut ikkunat

Ohjauspyörä

  • monitoiminen ohjauspyörä

Muut varusteet

  • matkamittari
  • takalasinpesuri
  • takalasin lämmitys
  • ulkolämpötilan näyttö

Istuimet

  • urheiluistuimet

Renkaat ja vanteet

  • kesärenkaat

Tekniset tiedot

Korimalli

  • Istuinpaikkojen määrä 5
  • Ovien määrä 5

Polttoaine

  • Polttoainetyyppi Diesel

Moottori

  • Teho 2.0 120kW
  • Huippunopeus 210 km/h

Paino ja mitat

  • Tyhjä paino 1733 kg
  • Kokonaispaino 2315 kg
  • Kantavuus 582 kg
  • Akseliväli 2737 mm

Muut tiedot

  • The car has been in my use for 7 years, maintenance has been done regularly, and technically it is perfectly suitable for everyday use. The interior is clean and tidy, and the body shows age-appropriate cosmetic defects. The engine runs well, the suspension is in good condition, and the inspection is valid. NB! There is a small peculiarity with the automatic transmission: when stopped (e.g., at a traffic light), I recommend putting the gear lever in N. If you keep it in D for a longer time, there may be a jerk when moving forward. This has been the case for years and has not gotten worse over time nor does it affect the use of the car – just a habitual movement. Hence the lower price.