Opel Insignia 2.0 120kW

Opel Insignia 2.0 120kW

Tips:
Pasažieru automašīna
Korpuss:
Universālis
Pirmā reģistrācija:
2014
Dzinējs:
2.0 120kW
Degviela veids:
Dīzelis
Krāsa:
Gaiši zils
Nobraukums:
290 000 km
Piedziņa:
Priekšējais piedziņas
Pārnesumkārba:
Automātiskā
Reģ. numurs:
VIN kods:
Cena
4800 €

Apmaksas metodes

Skaidrā nauda
Bankas karte
Bankas pārskaitījums
Kriptovalūta (5370 USDT)

Piegādes cenas

Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
Germany
600€
Ukraine
400€
Belgium
600€
Citas valstis
* Cenas var atšķirties atkarībā no pilsētas

Aprīkojums

Drošības un aizsardzības aprīkojums

  • ABS bremzes
  • elektroniskā stāvvieta bremze
  • imobilaizators
  • priekšējā pasažiera gaisa spilvena izslēgšanas iespēja
  • stūres pastiprinātājs
  • stabilitātes kontroles sistēma
  • gaisa spilvens
  • pretslīdēšanas sistēma
  • lietus sensors

Audio, video, komunikācija

  • uz dēļa dators
  • hands free sistēma
  • skaļruņi

Gaismas

  • priekšējo lukturu mazgātāji
  • tālās gaismas pārslēgšanas asistents
  • adaptīvie pagrieziena lukturi
  • automātiska dienas gaismu ieslēgšana

Interjers

  • dekoratīvie apdares dēļi salonā
  • paklājiņi
  • kabatas uz priekšējo sēdekļu aizmugures daļām

Komforta aprīkojums

  • vietējie apgaismojumi
  • kruīza kontrole
  • tonēti logi

Stūre

  • daudzfunkcionāls stūres rats

Cits aprīkojums

  • ceļojuma skaitītājs
  • aizmugures loga tīrītājs
  • aizmugurējā stikla apsilde
  • ārējās temperatūras displejs

Sēdekļi

  • sporta sēdekļi

Riepas un diski

  • vasaras riepas

Tehniskie dati

Kārosējs

  • Vietu skaits 5
  • Durvju skaits 5

Degviela

  • Degvielas veids Dīzelis

Dzinējs

  • Jauda 2.0 120kW
  • Maksimālais ātrums 210 km/h

Svars un izmēri

  • Tukšais svars 1733 kg
  • Pilns svars 2315 kg
  • Nesamērīgums 582 kg
  • Attālums starp asīm 2737 mm

Cita informācija

  • The car has been in my use for 7 years, maintenance has been done regularly, and technically it is perfectly suitable for everyday use. The interior is clean and tidy, and the body shows age-appropriate cosmetic defects. The engine runs well, the suspension is in good condition, and the inspection is valid. NB! There is a small peculiarity with the automatic transmission: when stopped (e.g., at a traffic light), I recommend putting the gear lever in N. If you keep it in D for a longer time, there may be a jerk when moving forward. This has been the case for years and has not gotten worse over time nor does it affect the use of the car – just a habitual movement. Hence the lower price.