Opel Insignia 2.0 120kW
Opel Insignia 2.0 120kW
Tips:
|
Pasažieru automašīna
|
Korpuss:
|
Universālis
|
Pirmā reģistrācija:
|
2014
|
Dzinējs:
|
2.0 120kW
|
Degviela veids:
|
Dīzelis
|
Krāsa:
|
Gaiši zils
|
Nobraukums:
|
290 000 km
|
Piedziņa:
|
Priekšējais piedziņas
|
Pārnesumkārba:
|
Automātiskā
|
Reģ. numurs:
|
|
VIN kods:
|
|
Cena
|
4800 €
|
Apmaksas metodes
Skaidrā nauda
Bankas karte
Bankas pārskaitījums
Kriptovalūta
(5370 USDT)
Piegādes cenas
Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
* Cenas var atšķirties atkarībā no pilsētas
Aprīkojums
Drošības un aizsardzības aprīkojums
- ABS bremzes
- elektroniskā stāvvieta bremze
- imobilaizators
- priekšējā pasažiera gaisa spilvena izslēgšanas iespēja
- stūres pastiprinātājs
- stabilitātes kontroles sistēma
- gaisa spilvens
- pretslīdēšanas sistēma
- lietus sensors
Audio, video, komunikācija
- uz dēļa dators
- hands free sistēma
- skaļruņi
Gaismas
- priekšējo lukturu mazgātāji
- tālās gaismas pārslēgšanas asistents
- adaptīvie pagrieziena lukturi
- automātiska dienas gaismu ieslēgšana
Interjers
- dekoratīvie apdares dēļi salonā
- paklājiņi
- kabatas uz priekšējo sēdekļu aizmugures daļām
Komforta aprīkojums
- vietējie apgaismojumi
- kruīza kontrole
- tonēti logi
Stūre
- daudzfunkcionāls stūres rats
Cits aprīkojums
- ceļojuma skaitītājs
- aizmugures loga tīrītājs
- aizmugurējā stikla apsilde
- ārējās temperatūras displejs
Sēdekļi
- sporta sēdekļi
Riepas un diski
- vasaras riepas
Tehniskie dati
Kārosējs
- Vietu skaits 5
- Durvju skaits 5
Degviela
- Degvielas veids Dīzelis
Dzinējs
- Jauda 2.0 120kW
- Maksimālais ātrums 210 km/h
Svars un izmēri
- Tukšais svars 1733 kg
- Pilns svars 2315 kg
- Nesamērīgums 582 kg
- Attālums starp asīm 2737 mm
Cita informācija
- The car has been in my use for 7 years, maintenance has been done regularly, and technically it is perfectly suitable for everyday use. The interior is clean and tidy, and the body shows age-appropriate cosmetic defects. The engine runs well, the suspension is in good condition, and the inspection is valid. NB! There is a small peculiarity with the automatic transmission: when stopped (e.g., at a traffic light), I recommend putting the gear lever in N. If you keep it in D for a longer time, there may be a jerk when moving forward. This has been the case for years and has not gotten worse over time nor does it affect the use of the car – just a habitual movement. Hence the lower price.