Audi A6 2.4 V6 130kW
Audi A6 2.4 V6 130kW
|
Тип:
|
Легковой автомобиль
|
|
Кузов:
|
Седан
|
|
Первичная рег:
|
2005
|
|
Двигатель:
|
2.4 130kW
|
|
Топливо:
|
бензин
|
|
Цвет:
|
Серый
|
|
Показ одометра:
|
328 000 km
|
|
Привод:
|
Передний привод
|
|
Коробка передач:
|
автомат
|
|
Рег. номер:
|
|
|
VIN код:
|
|
|
Цена
|
1699 €
|
Методы оплаты
Наличные
Банковская карта
Банковский перевод
Крипто
(1781 USDT)
Цены на доставку
Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
* Цены могут варьироваться в зависимости от города
Оборудование
Оборудование безопасности
- тормоза с АБС
- электронный стояночный тормоз
- иммобилайзер
- доп.стоп сигнал
- сигнализация
- противобуксовочная система
- датчик дождя
Аудио, видео, коммуникация
- компьютер
- CD box
- звуковые колонки
Интерьер
- декоративные накладки в салоне
- рукоятка переключения передач обшитая кожей
- рукоять стояночного тормоза обшитая кожей
- ящики под сиденьем
- карманы в спинках передних сидений
Сиденья
- регулируемые по высоте сидения
- кожаная обивка
- складывающаяся спинка заднего сиденья
Фары
- автоматическое включение фар
- светопакет
Руль
- регулируемый руль
Шины и диски
- летняя резина
- литые диски
Другое оборудование
- подогрев заднего стекла
- показатель температуры атмосферного воздуха
Оборудование комфорта
- тонированные стекла
- встроенное освещение в дверях
Технические данные
Кузов
- Количество мест 5
- Количество дверей 4
Топливо
- Топливо бензин
Двигатель
- Мощность 2.4 130kW
- Максимальная скорость 226 km/h
Масса и размер
- Пустая масса 1630 kg
- Полная масса 2135 kg
- Грузоподъемность 505 kg
- Расстояние между осями 2857 mm
Другая информация
- At 319,000 km in April 2024, the engine was replaced with one that had 190,000 km on it. On the new engine, all seals, spark plugs, ignition coils, thermostat, water pump, timing belt with rollers, oil pressure sensor, and fuel filter were replaced. At the same time, oil and filter, air filter, cabin filter, coolant, power steering fluid, brake fluid, transmission oil, and battery were replaced. Engine oil with filter and air filter are changed every 10,000 km. There is some minor rust, but nothing penetrating. The transmission control unit needs diagnostics. Allegedly, it does not establish a proper connection during cold start, so when shifting into drive, it does not move forward in first gear on its own and requires throttle assistance. From second gear onward, it works perfectly. Because of this, the EPC light visible in the photo is on, but it turns off immediately when shifting into gear. The car also has a hidden tow hitch, but since it hasn’t been used for a long time, it is probably stuck in its socket, as it does not want to drop down when turning the knob, although the dashboard indicates the hitch activation. The price can be somewhat negotiated, for example by including summer tires, which are proper 17" studded tires on alloy wheels that otherwise come with the car. The registration fee is included in the price. No exchanges desired.
