Audi A6 2.4 V6 130kW
Audi A6 2.4 V6 130kW
|
Típus:
|
Személygépkocsi
|
|
Karosszéria:
|
Sedán
|
|
Első regisztráció:
|
2005
|
|
Motor:
|
2.4 130kW
|
|
Üzemanyag típus:
|
Benzin
|
|
Szín:
|
Szürke
|
|
Futásteljesítmény:
|
328 000 km
|
|
Meghajtás:
|
Előre hajtás
|
|
Sebességváltó:
|
Automata
|
|
Reg. szám:
|
|
|
VIN kód:
|
|
|
Ár
|
1699 €
|
Fizetési módok
Készpénz
Bankkártya
Banki átutalás
Kripto
(1781 USDT)
Szállítási árak
Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
* Az árak városonként eltérhetnek
Felszerelés
Biztonsági és védelmi felszerelés
- ABS fékek
- elektronikus kézifék
- motorleállító
- kiegészítő féklámpa
- lopás elleni riasztórendszer
- tapadás-ellenőrző rendszer
- esőérzékelő
Audio, video, kommunikáció
- fedélzeti számítógép
- CD cserélő
- hangszórók
Belső tér
- díszítő léc a belső térben
- bőr váltókar
- bőr borítású kézifékkar
- fiókok az első ülések alatt
- zsebek az első ülések háttámláján
Ülések
- állítható magasságú ülések
- bőr belső tér
- hátsó ülés lehajtható háttámla
Fények
- automatikus fénykapcsoló
- világítás csomag
Kormánykerék
- állítható kormánymű
Gumik és kerekek
- nyári gumik
- könnyűfém kerekek
Egyéb felszerelés
- hátsó ablak fűtés
- külső hőmérséklet kijelző
Kényelmi felszerelés
- sötétített ablakok
- belső világítás az ajtókon
Műszaki adatok
Karosszéria
- Ülések száma 5
- Ajtók száma 4
Üzemanyag
- Üzemanyag típus Benzin
Motor
- Teljesítmény 2.4 130kW
- Legnagyobb sebesség 226 km/h
Súly és méretek
- Üres tömeg 1630 kg
- Teljes tömeg 2135 kg
- Hasznos teherkapacitás 505 kg
- Tengelytáv 2857 mm
Egyéb információk
- At 319,000 km in April 2024, the engine was replaced with one that had 190,000 km on it. On the new engine, all seals, spark plugs, ignition coils, thermostat, water pump, timing belt with rollers, oil pressure sensor, and fuel filter were replaced. At the same time, oil and filter, air filter, cabin filter, coolant, power steering fluid, brake fluid, transmission oil, and battery were replaced. Engine oil with filter and air filter are changed every 10,000 km. There is some minor rust, but nothing penetrating. The transmission control unit needs diagnostics. Allegedly, it does not establish a proper connection during cold start, so when shifting into drive, it does not move forward in first gear on its own and requires throttle assistance. From second gear onward, it works perfectly. Because of this, the EPC light visible in the photo is on, but it turns off immediately when shifting into gear. The car also has a hidden tow hitch, but since it hasn’t been used for a long time, it is probably stuck in its socket, as it does not want to drop down when turning the knob, although the dashboard indicates the hitch activation. The price can be somewhat negotiated, for example by including summer tires, which are proper 17" studded tires on alloy wheels that otherwise come with the car. The registration fee is included in the price. No exchanges desired.
