Ford Galaxy 2.0 120kW
Ford Galaxy 2.0 120kW
|
Тип:
|
Лек автомобил
|
|
Кузов:
|
Голям универсал
|
|
Първоначална регистрация:
|
2013
|
|
Двигател:
|
2.0 120kW
|
|
Вид гориво:
|
Дизел
|
|
Цвят:
|
must met.
|
|
Пробег:
|
215 034 km
|
|
Привод:
|
Преден привод
|
|
Кутия на скоростите:
|
Автомат
|
|
Рег. номер:
|
|
|
VIN код:
|
|
|
Цена
|
3850 €
|
Методи на плащане
В брой
Банкова карта
Банков превод
Крипто
(4047 USDT)
Цени за доставка
Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
* Цените може да варират в зависимост от града
Оборудване
Друго оборудване
- 12v захранваща контакт
- подгряване на дюзите на чистачките
- чистачка на задното стъкло
- дисплей за външна температура
Оборудване за безопасност и защита
- спирачки с АБС
- имобилайзер
- възможност за изключване на въздушната възглавница на пътника
- допълнителен стоп сигнал
- регулатор на спирачната сила
- усилвател на волана
- странични въздушни завеси
- предни седалки с предварително опънати колани
- система за контрол на сцеплението
- сензор за дъжд
Аудио, видео, комуникация
- компютър на борда
- система hands free
Оборудване за комфорт
- електрически стъклодърпачи
- местни светлини
- круиз контрол
- потъмнени стъкла
Интериор
- декоративни летви в салона
- кожена скоростна ръкохватка
- кожена ръкохватка за ръчната спирачка
- държачи за чаши
Седалки
- преден подлакътник
- заден подлакътник
- половин кожена тапицерия
- сгъваема облегалка на задната седалка
Волан
- мултифункционален волан
- кожен волан
Гуми и джанти
- летни гуми
Технически данни
Кузов
- Брой места 7
- Брой врати 5
Гориво
- Вид гориво Дизел
Двигател
- Мощност 2.0 120kW
- Максимална скорост 200 km/h
Тегло и размери
- Празно тегло 1731 kg
- Общо тегло 2505 kg
- Натоварен капацитет 774 kg
- Разстояние между осите 2850 mm
Други информации
- The car has had one owner in Estonia for 5 years. A complete gearbox restoration was done a couple of years ago at Hõbenool. The invoice for the work was 4 thousand euros at that time. Since the gearbox repair, it has driven about 30k. Recently, the timing belt was also replaced. It drives, but sometimes throws the gearbox into emergency mode when cold. Once it warms up, it drives fine. A solenoid fault has been diagnosed, and there is a printout of this. Gearbox specialists think that an oil change might help, but it might not. I don't have the time to deal with it myself. And there is no need, as I have a new car to drive. For more information, call!
