Ford Galaxy 2.0 120kW

Ford Galaxy 2.0 120kW

Typ:
PKW
Karosserie:
Großer Kombi
Erstzulassung:
2013
Motor:
2.0 120kW
Kraftstoffart:
Diesel
Farbe:
must met.
Kilometerstand:
215 034 km
Antrieb:
Frontantrieb
Getriebe:
Automatik
Reg.-Nr.:
VIN-Code:
Preis
3850 €

Zahlungsmethoden

Barzahlung
Bankkarte
Banküberweisung
Krypto (4034 USDT)

Lieferpreise

Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
Germany
600€
Ukraine
400€
Belgium
600€
Andere Länder
* Die Preise können je nach Stadt variieren

Ausstattung

Sonstiges Equipment

  • 12v Stromanschluss
  • Scheibenwischer-Defrost
  • Heckscheibenreiniger
  • Außentemperaturanzeige

Sicherheits- und Schutzausstattung

  • ABS-Bremsen
  • Wegfahrsperre
  • Möglichkeit zur Deaktivierung des Beifahrer-Airbags
  • zusätzliches Bremslicht
  • Bremskraftregler
  • Servolenkung
  • Seitenairbags
  • Sicherheitsgurte vorne mit Vorspannern
  • Traktionskontrolle
  • Regensensor

Audio, Video, Kommunikation

  • Bordcomputer
  • Freisprechsystem

Komfortausstattung

  • elektrische Fensterheber
  • Spotlichter
  • Tempomat
  • getönte Fenster

Innenraum

  • dekorative Leisten im Innenraum
  • Lederschaltknauf
  • Ledergestell für Handbremse
  • Becherhalter

Sitze

  • vorderer Armlehne
  • hintere Armlehne
  • halb-leder Polsterung
  • umklappbare Rückenlehne der Rückbank

Lenkrad

  • multifunktionales Lenkrad
  • Lederlenkrad

Reifen und Felgen

  • Sommerreifen

Technische Daten

Karosserie

  • Anzahl der Sitzplätze 7
  • Anzahl der Türen 5

Kraftstoff

  • Kraftstoffart Diesel

Motor

  • Leistung 2.0 120kW
  • Höchstgeschwindigkeit 200 km/h

Gewicht und Abmessungen

  • Leergewicht 1731 kg
  • Gesamtgewicht 2505 kg
  • Nutzlastkapazität 774 kg
  • Radstand 2850 mm

Weitere Informationen

  • The car has had one owner in Estonia for 5 years. A complete gearbox restoration was done a couple of years ago at Hõbenool. The invoice for the work was 4 thousand euros at that time. Since the gearbox repair, it has driven about 30k. Recently, the timing belt was also replaced. It drives, but sometimes throws the gearbox into emergency mode when cold. Once it warms up, it drives fine. A solenoid fault has been diagnosed, and there is a printout of this. Gearbox specialists think that an oil change might help, but it might not. I don't have the time to deal with it myself. And there is no need, as I have a new car to drive. For more information, call!