Ford Galaxy 2.0 120kW
Ford Galaxy 2.0 120kW
|
Tips:
|
Pasažieru automašīna
|
|
Korpuss:
|
Liels universālis
|
|
Pirmā reģistrācija:
|
2013
|
|
Dzinējs:
|
2.0 120kW
|
|
Degviela veids:
|
Dīzelis
|
|
Krāsa:
|
must met.
|
|
Nobraukums:
|
215 034 km
|
|
Piedziņa:
|
Priekšējais piedziņas
|
|
Pārnesumkārba:
|
Automātiskā
|
|
Reģ. numurs:
|
|
|
VIN kods:
|
|
|
Cena
|
3850 €
|
Apmaksas metodes
Skaidrā nauda
Bankas karte
Bankas pārskaitījums
Kriptovalūta
(4034 USDT)
Piegādes cenas
Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
* Cenas var atšķirties atkarībā no pilsētas
Aprīkojums
Cits aprīkojums
- 12v elektriskās kontaktligzdas
- stiklu mazgātāja aizsaldēšana
- aizmugures loga tīrītājs
- ārējās temperatūras displejs
Drošības un aizsardzības aprīkojums
- ABS bremzes
- imobilaizators
- priekšējā pasažiera gaisa spilvena izslēgšanas iespēja
- papildu bremžu signāls
- bremžu spēka regulators
- stūres pastiprinātājs
- sānu aizkari gaisa spilveni
- priekšējo sēdekļu drošības jostu priekšspriegošanas ierīces
- pretslīdēšanas sistēma
- lietus sensors
Audio, video, komunikācija
- uz dēļa dators
- hands free sistēma
Komforta aprīkojums
- elektriskie logu pacēlāji
- vietējie apgaismojumi
- kruīza kontrole
- tonēti logi
Interjers
- dekoratīvie apdares dēļi salonā
- pārnesumu slēdzis, apšūts ar ādu
- rokturis rokas bremzēm apšūts ar ādu
- krūzīšu turētāji
Sēdekļi
- roku balsts priekšā
- roku balsts aizmugurē
- pusstādīts ādas polsterējums
- saliekams aizmugurējā sēdekļa atzveltne
Stūre
- daudzfunkcionāls stūres rats
- ādas stūres rats
Riepas un diski
- vasaras riepas
Tehniskie dati
Kārosējs
- Vietu skaits 7
- Durvju skaits 5
Degviela
- Degvielas veids Dīzelis
Dzinējs
- Jauda 2.0 120kW
- Maksimālais ātrums 200 km/h
Svars un izmēri
- Tukšais svars 1731 kg
- Pilns svars 2505 kg
- Nesamērīgums 774 kg
- Attālums starp asīm 2850 mm
Cita informācija
- The car has had one owner in Estonia for 5 years. A complete gearbox restoration was done a couple of years ago at Hõbenool. The invoice for the work was 4 thousand euros at that time. Since the gearbox repair, it has driven about 30k. Recently, the timing belt was also replaced. It drives, but sometimes throws the gearbox into emergency mode when cold. Once it warms up, it drives fine. A solenoid fault has been diagnosed, and there is a printout of this. Gearbox specialists think that an oil change might help, but it might not. I don't have the time to deal with it myself. And there is no need, as I have a new car to drive. For more information, call!
