Ford Galaxy 2.0 120kW
Ford Galaxy 2.0 120kW
|
Tip:
|
Mașină de persoană
|
|
Caroserie:
|
Break mare
|
|
Prima înregistrare:
|
2013
|
|
Motor:
|
2.0 120kW
|
|
Tip combustibil:
|
Motorină
|
|
Culoare:
|
must met.
|
|
Kilometraj:
|
215 034 km
|
|
Tracțiune:
|
Tracțiune pe roțile din față
|
|
Cutie de viteze:
|
Automat
|
|
Nr. de înregistrare:
|
|
|
Cod VIN:
|
|
|
Preț
|
3850 €
|
Metode de plată
Numerar
Card bancar
Transfer bancar
Cripto
(4047 USDT)
Prețuri de livrare
Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
* Prețurile pot varia în funcție de oraș
Echipament
Alte echipamente
- priza 12v
- defrișare duze de spălător de parbriz
- curățător lunetă spate
- afișaj temperatură exterioară
Echipament de siguranță și protecție
- frene ABS
- imobilizator
- posibilitatea de a dezactiva airbag-ul pasagerului din față
- semnal de frână suplimentar
- regulator de forță de frânare
- servodirecție
- airbag-uri laterale
- strângători pentru centurile de siguranță pe scaunele din față
- sistem de control al tracțiunii
- senzor de ploaie
Audio, video, comunicare
- computer de bord
- sistem hands free
Echipament de confort
- feronerie geamuri electrice
- lumini de spot
- controlul vitezei de croazieră
- geamuri fumurii
Interior
- fâșii decorative în salon
- manetă de schimbator de viteze din piele
- mânerul frânei de mână acoperit cu piele
- suporturi pentru cești
Scaune
- brat de braț față
- brat de braț spate
- tapițerie din piele parțială
- spătarul scaunului din spate pliere
Volan
- volan multifuncțional
- volan din piele
Anvelope și jante
- anvelope de vară
Specificații tehnice
Caroserie
- Numărul de locuri 7
- Numărul de uși 5
Combustibil
- Tip combustibil Motorină
Motor
- Putere 2.0 120kW
- Viteză maximă 200 km/h
Greutate și dimensiuni
- Greutate la gol 1731 kg
- Greutate totală 2505 kg
- Capacitatea de încărcare utilă 774 kg
- Distanța dintre axe 2850 mm
Alte informații
- The car has had one owner in Estonia for 5 years. A complete gearbox restoration was done a couple of years ago at Hõbenool. The invoice for the work was 4 thousand euros at that time. Since the gearbox repair, it has driven about 30k. Recently, the timing belt was also replaced. It drives, but sometimes throws the gearbox into emergency mode when cold. Once it warms up, it drives fine. A solenoid fault has been diagnosed, and there is a printout of this. Gearbox specialists think that an oil change might help, but it might not. I don't have the time to deal with it myself. And there is no need, as I have a new car to drive. For more information, call!
