Ford Galaxy 2.0 120kW
Ford Galaxy 2.0 120kW
|
Тип:
|
Легковий автомобіль
|
|
Кузов:
|
Великий універсал
|
|
Перша реєстрація:
|
2013
|
|
Двигун:
|
2.0 120kW
|
|
Тип пального:
|
Дизель
|
|
Колір:
|
must met.
|
|
Пробіг:
|
215 034 km
|
|
Привід:
|
Передній привід
|
|
Коробка передач:
|
Автоматична
|
|
Реєстраційний номер:
|
|
|
VIN код:
|
|
|
Ціна
|
3850 €
|
Методи оплати
Готівка
Банківська картка
Банківський переказ
Криптовалюта
(4047 USDT)
Ціни на доставку
Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
* Ціни можуть відрізнятися залежно від міста
Обладнання
Інше обладнання
- 12v розетка
- розморожування форсунок омивача
- очищувач заднього скла
- дисплей зовнішньої температури
Обладнання безпеки та захисту
- тормоза з АБС
- іммобілайзер
- можливість вимкнути подушку безпеки переднього пасажира
- додатковий стоп-сигнал
- регулятор гальмівного зусилля
- посилювач керма
- бокові повітряні подушки
- передні сидіння з попереднім натягувачем ременів безпеки
- система контролю тяги
- датчик дощу
Аудіо, відео, комунікація
- бортовий комп'ютер
- hands free система
Обладнання для комфорту
- електричні підйомники скла
- точкові світла
- круїз-контроль
- тоновані вікна
Інтер'єр
- декоративні планки в салоні
- перемикач передач, обшитий шкірою
- ручка стоянкового гальма, обшита шкірою
- тримачі для чашок
Сидіння
- передній підлокітник
- задній підлокітник
- півшкіряне оббивка
- складна спинка заднього сидіння
Кермо
- багатофункціональне кермо
- кожне кермо
Шини та диски
- літні шини
Технічні характеристики
Кузов
- Кількість місць 7
- Кількість дверей 5
Паливо
- Тип палива Дизель
Двигун
- Потужність 2.0 120kW
- Максимальна швидкість 200 km/h
Вага та розміри
- Порожня маса 1731 kg
- Загальна маса 2505 kg
- Корисне навантаження 774 kg
- Відстань між осями 2850 mm
Інша інформація
- The car has had one owner in Estonia for 5 years. A complete gearbox restoration was done a couple of years ago at Hõbenool. The invoice for the work was 4 thousand euros at that time. Since the gearbox repair, it has driven about 30k. Recently, the timing belt was also replaced. It drives, but sometimes throws the gearbox into emergency mode when cold. Once it warms up, it drives fine. A solenoid fault has been diagnosed, and there is a printout of this. Gearbox specialists think that an oil change might help, but it might not. I don't have the time to deal with it myself. And there is no need, as I have a new car to drive. For more information, call!
