Lexus GS 300 3.0 I6 2JZ-GE 161kW
Lexus GS 300 3.0 I6 2JZ-GE 161kW
|
Tüüp:
|
Sõiduauto
|
|
Keretüüp:
|
Sedaan
|
|
Esmane reg.:
|
2003
|
|
Mootor:
|
3.0 2JZ-GE 161kW
|
|
Kütus:
|
bensiin
|
|
Värvus:
|
Must
|
|
Odomeetri näit:
|
230 700 km
|
|
Vedav sild:
|
tagavedu
|
|
Käigukast:
|
automaat
|
|
Reg. number:
|
|
|
VIN kood:
|
|
|
Hind
|
3200 €
|
|
Järelmaks
|
al. 78 €/kuu
|
Makseviisid
Sularaha
Pangakaart
Pangaülekanne
Krüpto
(3445 USDT)
Järelmaksu kalkulaator
Pikaajaline rent
Rendilepingu lõppedes saate:
Lisainfo
Proovisõidu võimalus
Tehnokontroll teie teeninduses
ARK Pakett
Sissemakse 0%
Vormistame järelmaksu 30 minuti jooksul
Järelmaks välismaal töötavatele isikutele
Vahetusvõimalus
Varustus
Turva- ja ohutusvarustus
- ABS pidurid
- lisapidurituli
- pidurdusjõukontroll
- roolivõimendi
- signalisatsioon
- stabiilsuskontroll
- turvapadi
- veojõukontroll
Audio, video, kommunikatsioon
- autokompuuter
- CD Box
- ekraan
- elektriline antenn
- helivõimendi
- kõlarid
- subwoofer
Tuled
- esitulede pesurid
- päevasõidutulede automaatne lülitus
- tulede korrektor
- udutuled
Istmed
- istmesoojendused
- nahkpolster
Mugavusvarustus
- kohtvalgustid
- püsikiiruse hoidja
- toonitud klaasid
Rool
- multifunktsionaalne rool
- nahkkattega rool
- sportrool
Sisustus
- nahkkattega käigukanginupp
Rehvid ja veljed
- suverehvid
- valuveljed
Muu varustus
- tagaklaasi soojendus
- välistemperatuuri näidik
Tehnilised näitajad
Keretüüp
- Istekohti 5
- Uste arv 4
Kütus
- Kütus bensiin
Mootor
- Võimsus 3.0 2JZ-GE 161kW
- Maksimaalne kiirus 230 km/h
Mass ja mõõtmed
- Tühimass 1740 kg
- Täismass 2120 kg
- Kandevõime 380 kg
- Teljevahe 2800 mm
Muu informatsioon
- For sale is my favorite — a 2003 Lexus GS300 with the naturally aspirated 2JZ-GE engine. Yes, the very one that’s indestructible. No turbo, but it drives confidently and purrs like a cat after lunch. The engine, automatic transmission, and all electronics are in excellent condition. Starts instantly, drives smoothly, and the gearbox shifts without jerks. It has a good sound amplifier, and the music plays just right — clear, loud, without crackles or pops. You can throw a mini disco. The steering wheel was recently updated — feels nice to hold and looks fresh. The interior is generally decent — there are signs of use on the driver’s seat and armrest, but nothing catastrophic. New headlights with LED rings and trendy optics are installed — forget about dull stock lights. Complete maintenance history is available — from the time I bought it and partially from the previous owner. A lot of effort and nerves have been invested in the car — but it still needs someone with skills (and time). Summer tires come with studded winter tires as well — so it’s ready for any season right away. Perfect as a project, a car with soul for everyday use, or as a parts donor. Now about the issues (can’t avoid them): Rust — and quite a lot. It won’t pass technical inspection in this condition, I’m telling you upfront. The front right ABS sensor is not working — needs replacement. The power steering cooling line requires replacement — it’s tactically missing. Re-registration cost: about €470 Annual tax: €50 No technical inspection and won’t pass without welding.
- Lepingutingimused
