Lexus GS 300 3.0 I6 2JZ-GE 161kW
Lexus GS 300 3.0 I6 2JZ-GE 161kW
|
Tipas:
|
Lengvasis automobilis
|
|
Kėbulas:
|
Sedanas
|
|
Pirmoji registracija:
|
2003
|
|
Variklis:
|
3.0 2JZ-GE 161kW
|
|
Kurovės tipas:
|
Benzinas
|
|
Spalva:
|
Juodas
|
|
Rida:
|
230 700 km
|
|
Pavara:
|
Galinis variklis
|
|
Pavarų dėžė:
|
Automatinė
|
|
Reg. numeris:
|
|
|
VIN kodas:
|
|
|
Kaina
|
3200 €
|
Mokėjimo metodai
Grynieji pinigai
Banko kortelė
Banko pavedimas
Kriptovaliuta
(3445 USDT)
Pristatymo kainos
Lithuania
250€
Latvia
250€
Finland
250€
Poland
600€
* Kainos gali skirtis priklausomai nuo miesto
Įranga
Saugos ir apsaugos įranga
- ABS stabdžiai
- papildomas stabdymo signalas
- stabdymo jėgos reguliatorius
- vairo stiprintuvas
- signalizacija
- stabilumo kontrolės sistema
- oro pagalvė
- priekinio sukibimo kontrolė
Audio, video, komunikacija
- kelionės kompiuteris
- CD keitiklis
- ekranas
- elektrinė antena
- garso stiprintuvas
- garsiakalbiai
- subvufleris
Šviesos
- priekiniai žibintų plovimo įrenginiai
- automatinis dienos žibintų įjungimas
- žibintų aukščio reguliatorius
- rūko žibintai
Sėdynės
- sėdynių šildymas
- odinės apmušalai
Komforto įranga
- vietiniai šviesos
- greičio palaikymo sistema
- tamsinti langai
Vairovas
- multifunkcinis vairo ratukas
- odinis vairo ratas
- sportinis vairo ratas
Interjeras
- perjungimo svirtis, aptraukta oda
Padangos ir ratlankiai
- vasarinės padangos
- lengvojo lydinio ratlankiai
Kita įranga
- galinio lango šildymas
- išorinės temperatūros rodymas
Techninė specifikacija
Kėbulas
- Sėdynių skaičius 5
- Durų skaičius 4
Kuras
- Kuro tipo Benzinas
Variklis
- Galia 3.0 2JZ-GE 161kW
- Didžiausias greitis 230 km/h
Svoris ir matmenys
- Tuščia masė 1740 kg
- Bendras svoris 2120 kg
- Krovos talpa 380 kg
- Atstumas tarp ašių 2800 mm
Kita informacija
- For sale is my favorite — a 2003 Lexus GS300 with the naturally aspirated 2JZ-GE engine. Yes, the very one that’s indestructible. No turbo, but it drives confidently and purrs like a cat after lunch. The engine, automatic transmission, and all electronics are in excellent condition. Starts instantly, drives smoothly, and the gearbox shifts without jerks. It has a good sound amplifier, and the music plays just right — clear, loud, without crackles or pops. You can throw a mini disco. The steering wheel was recently updated — feels nice to hold and looks fresh. The interior is generally decent — there are signs of use on the driver’s seat and armrest, but nothing catastrophic. New headlights with LED rings and trendy optics are installed — forget about dull stock lights. Complete maintenance history is available — from the time I bought it and partially from the previous owner. A lot of effort and nerves have been invested in the car — but it still needs someone with skills (and time). Summer tires come with studded winter tires as well — so it’s ready for any season right away. Perfect as a project, a car with soul for everyday use, or as a parts donor. Now about the issues (can’t avoid them): Rust — and quite a lot. It won’t pass technical inspection in this condition, I’m telling you upfront. The front right ABS sensor is not working — needs replacement. The power steering cooling line requires replacement — it’s tactically missing. Re-registration cost: about €470 Annual tax: €50 No technical inspection and won’t pass without welding.
